Аэропорт Кирьят Шмона

Материал из ЕЖЕВИКИ - EJWiki.org - Академической Вики-энциклопедии по еврейским и израильским темам
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Тип статьи: Регулярная статья
Л.Гроервейдл
Дата создания: 3.02.2026


Ранее из аэропорта Сде Дов в Кирьят Шмона выполнялось до 14 дневных рейсов компаниями Israir и Arkia. Со временем, в том числе после вывода ЦАХАЛа из Ливана, экономических изменений в местных кибуцах и улучшения дорог на севере, авиационная активность снизилась.

В январе 2026 г. министр транспорта Мири Регев утвердила специальный план по возобновлению работы взлетно-посадочной полосы после более чем 20 лет простоя без коммерческих рейсов.

Этот шаг включает в себя развитие авиасообщения с центральными и южными регионами страны, ориентированного на жителей Севера, с годовым бюджетом около 10 миллионов шекелей, а также получение разрешения на эксплуатацию взлетно-посадочной полосы в соответствии с требованиями Управления гражданской авиации (УГИ).

1 февраля 2026 г. Израильское Управление гражданской авиации утвердило возвращение аэропорта Кирьят Шмоны к работе в полном объеме.

После завершения работ по установке освещения взлетно-посадочной полосы лицензия будет расширена и на ночные рейсы, что позволит аэропорту перейти на круглосуточную работу.

Ожидается, что аэропорт Кирьят Шмона будет играть значимую роль в транспортной системе севера страны. Он интегрирован в государственные планы развития региона и рассматривается как ключевой компонент укрепления местной экономики и привлечения на север промышленных и высокотехнологичных компаний.

Предусмотрено изучение возможности организации регулярных и субсидируемых рейсов их аэропорта Кирьят Шмоны в центр страны.

Взлетно-посадочная полоса является объектом национальной инфраструктуры стратегического значения для Севера, предназначенным для работы как в обычном режиме, для укрепления экономических, туристических и деловых связей, так и в чрезвычайных ситуациях, являясь центральным компонентом функциональной непрерывности, обеспечивая быстрый воздушный доступ для нужд безопасности и здравоохранения, а также для поисково-спасательных операций.

Муниципалитет Кирьят Шмона считает, что воздушное сообщение может стать дополнительным рычагом регионального роста наряду с развитием наземной транспортной инфраструктуры.

Источники