Шоссе 90 (Израиль): различия между версиями

Материал из ЕЖЕВИКИ - EJWiki.org - Академической Вики-энциклопедии по еврейским и израильским темам
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Л.Гроервейдл (обсуждение | вклад)
Нет описания правки
Л.Гроервейдл (обсуждение | вклад)
Нет описания правки
Строка 3: Строка 3:
}}{{Начало_работы}}
}}{{Начало_работы}}
[[Файл:Route90IL.png|250px|right|thumb|Трасса 90 шоссе]]
[[Файл:Route90IL.png|250px|right|thumb|Трасса 90 шоссе]]
'''Шоссе 90''' (<big>'''כביש 90'''</big>, ''квиш тешъи́м'') -  
'''Шоссе 90''' (<big>'''כביש 90'''</big>, ''квиш тешъи́м'') - самое длинное в Израиле автомобильное шоссе, проходящее параллельно восточной границе.


Трасса 90, восточная продольная автомагистраль Израиля, является самой длинной автомагистралью в стране, её длина составляет 478,7 километров. Она проходит от пограничного перехода Таба на юге до пограничного перехода Метула (ворота Фатмы) на севере. Маршрут автомагистрали сначала проходит вдоль берегов Эйлатского залива, а затем по всей длине реки Арава. Далее она продолжается на север вдоль берегов Мертвого моря и по всей длине долины реки Иордан. С запада она обходит Галилейское море через Тиверию и продолжается через Галилейский хребет и долину реки Хула вдоль восточных склонов гор Нафтали, на западной окраине долины Хула.
== Основные сведения ==
Трасса 90, восточная продольная автомагистраль Израиля, является самой длинной автомагистралью в стране, её длина составляет 478.7 километров.  


118,5 километров из общей длины автомагистрали проходят по территориям Иудеи и Самарии (северная часть Мертвого моря и восточная часть долины реки Иордан, которые находятся в зоне C). На выездах с участков дороги в долине реки Иордан установлены контрольно-пропускные пункты ЦАХАЛ, препятствующие движению несанкционированных транспортных средств по дороге за «зеленую линию»
Она проходит от пограничного перехода Таба на юге до пограничного перехода Метула (ворота Фатмы) на севере.  


Маршрут автомагистрали сначала проходит вдоль берегов [[Эйлатский залив|Эйлатского залива]], а затем по всей длине [[Арава (долина)|долины Арава]].


<!--  
Далее она продолжается на север вдоль берегов [[Мёртвое море|Мертвого моря]] и по всей длине [[Иорданская долина|долины реки Иордан]].
 
С запада она обходит [[Кинерет (озеро)|Кинерет]] через [[Тверия|Тверию]] и продолжается через Галилейский хребет и [[долина Хула|долину Хула]] вдоль восточных склонов гор Нафтали, на западной окраине долины Хула.
 
118.5 километров из общей длины автомагистрали проходят по территориям [[Иудея и Самария|Иудеи и Самарии]] (северная часть Мертвого моря и восточная часть долины реки Иордан, которые находятся в [[Палестинская автономия|зоне C]]).
 
На выездах с участков дороги в [[Иорданская долина|долине реки Иордан]] установлены контрольно-пропускные пункты [[ЦАЃАЛ]], препятствующие движению несанкционированных транспортных средств по дороге за [[Зелёная черта|«зелёную черту»]].
 
Строительство дороги началось в конце 1950-х годов как ряда отдельных участков. Самый северный участок - от [[Метула|Метулы]] до ливанской границы - был грунтовой дорогой ещё в турецкие времена. Только в конце 1960-х годов она приобрела форму единой продольной дороги, пересекающей [[Землю Израиля]], после того, как был заасфальтирован последний участок к северу от [[Мёртвое море|Мёртвого моря]].
 
Асфальтирование этого участка позволило обеспечить непрерывное движение от Эйлата до Метулы. В начале 1980-х годов дороге был присвоен номер (90), и она была официально признана единой дорогой.
 
В 2018 году в ходе транспортной реформы ему сменили номер и назвали шоссе 8.<ref name="ШС"/> Но по состоянию на середину 2020-х годов номер 90 сохранился в обиходе, а новым никто не пользуется.<ref name="Хайпо">[https://haipo.co.il/ru/item/529829 Погибли и были ранены в результате обстрела на шоссе 90 - Миа Захави Хайпо 11/08/2024]</ref><ref name="Б7">[https://br7news.co.il/he/news/news-1777790289 תאונה קטלנית בכביש 90: הרוג בהתנגשות חזיתית בין שני כלי רכב - דני בלר חדשות באר שבע והנגב | 03.05.26]</ref><ref name="Мурив1"/>


{{lang-he|}} , {{lang-en|Highway 90}}) — самое длинное [[израиль]]ское [[шоссе]] длиной около 480 км, проходящее через всю страну от южной границы с [[Египет|Египтом]] до северной границы с [[Ливан]]ом.
Шоссе 90 в 21 веке  получило прозвище «Шоссе смерти» из-за большого количества смертельных аварий.<ref name="ШС">[https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5427362,00.html תתחילו לחשב מסלול מחדש - עופר פטרסבורג Ynet 17.12.18]</ref><ref name="Мурив1">[https://www.maariv.co.il/breaking-news/article-1316671 תאונת דרכים בכביש 90: גבר בן 40 מחוסר הכרה, שניים נוספים נפצעו לוגו מעריב צילום: מעריב אונליין מעריב אונליין מעריב 03/05/2026]</ref><ref name="Б7"/>


Шоссе 90 начинается на [[Ливан]]ской границе около [[Метула|Метулы]], проходит через всю долину [[Иордан (река)|реки Иордан]], вдоль западной стороны озера [[Кинерет]], далее вдоль западного берега [[Мертвое море|Мертвого моря]] (что делает его самой низкой в мире дорогой), через долину [[Арава]] до [[Эйлат]]а и заканчивается на южной границе с [[Египет|Египтом]] на [[Красное море|Красном море]]. Дорога проходит через [[Западный берег реки Иордан]] недалеко от города [[Иерихон]], вне районов, контролируемых [[Палестинская национальная администрация|Палестинской администрацией]].
В 2025 году реконструкция шоссе была объявлена национальной миссией. В 2026 году первый 180-километровый участок на юге шоссе (от Эйлата до Аравы) был открыт. Шоссе перепланировали, расширили, построили разделительные стенки посреди дороги и безопасные развязки, улучшили освещение. Внедрена система предупреждения о наводнениях, автоматически перекрывающая дорогу. Предусмотрены работы по всей длине дороги.<ref>[https://www.davar1.co.il/674040/ מירי רגב הבטיחה לסיים את שיפוץ כביש 90: "נילחם שיתוקצב כבר ב-2027" - אתר החדשות דבר]</ref><ref>[https://www.israelhayom.co.il/news/transportation/article/20437741 הדרך לאילת משתנה: המהפכה בכביש 90 יוצאת לדרך - אסף גולן  30/4/2026 היום]</ref> Но это не дало полной безопасности при езде с нарушением правил.<ref>[https://www.news08.net/בוקר-קטלני-בכביש-90-הרוג-בתאונה-חזיתית-ה/ בוקר קטלני בכביש 90: הרוג בתאונה חזיתית – הכביש נחסם - חדשות אפס שמונה]</ref><ref>[https://www.srugim.co.il/1303446-תאונה-קטלנית-כביש-90-גבר-נהרג-חקירה תאונה קטלנית בכביש 90: גבר בן 50 נהרג, המשטרה פתחה בחקירה -  אתר סרוגים סרוגים 03.05.26]</ref>
 
<!--


Часть шоссе 90, проходящая через долину реки Иордан, была названа Шоссе Ганди ({{lang-he|דרך גנדי}}), после смерти израильского министра туризма Рехавама Зеэви (Ганди), убитого палестинскими террористами.
Часть шоссе 90, проходящая через долину реки Иордан, была названа Шоссе Ганди ({{lang-he|דרך גנדי}}), после смерти израильского министра туризма Рехавама Зеэви (Ганди), убитого палестинскими террористами.
  -->
  -->
== Примечания ==
{{Примечания|2}}
== Источники ==
== Источники ==
* [https://www.hamichlol.org.il/כביש_90 כביש 90 - המיכלול]
* [https://www.hamichlol.org.il/כביש_90 כביש 90 - המיכלול]

Версия от 15:59, 3 мая 2026

Тип статьи: Регулярная статья


Трасса 90 шоссе

Шоссе 90 (כביש 90, квиш тешъи́м) - самое длинное в Израиле автомобильное шоссе, проходящее параллельно восточной границе.

Основные сведения

Трасса 90, восточная продольная автомагистраль Израиля, является самой длинной автомагистралью в стране, её длина составляет 478.7 километров.

Она проходит от пограничного перехода Таба на юге до пограничного перехода Метула (ворота Фатмы) на севере.

Маршрут автомагистрали сначала проходит вдоль берегов Эйлатского залива, а затем по всей длине долины Арава.

Далее она продолжается на север вдоль берегов Мертвого моря и по всей длине долины реки Иордан.

С запада она обходит Кинерет через Тверию и продолжается через Галилейский хребет и долину Хула вдоль восточных склонов гор Нафтали, на западной окраине долины Хула.

118.5 километров из общей длины автомагистрали проходят по территориям Иудеи и Самарии (северная часть Мертвого моря и восточная часть долины реки Иордан, которые находятся в зоне C).

На выездах с участков дороги в долине реки Иордан установлены контрольно-пропускные пункты ЦАЃАЛ, препятствующие движению несанкционированных транспортных средств по дороге за «зелёную черту».

Строительство дороги началось в конце 1950-х годов как ряда отдельных участков. Самый северный участок - от Метулы до ливанской границы - был грунтовой дорогой ещё в турецкие времена. Только в конце 1960-х годов она приобрела форму единой продольной дороги, пересекающей Землю Израиля, после того, как был заасфальтирован последний участок к северу от Мёртвого моря.

Асфальтирование этого участка позволило обеспечить непрерывное движение от Эйлата до Метулы. В начале 1980-х годов дороге был присвоен номер (90), и она была официально признана единой дорогой.

В 2018 году в ходе транспортной реформы ему сменили номер и назвали шоссе 8.[1] Но по состоянию на середину 2020-х годов номер 90 сохранился в обиходе, а новым никто не пользуется.[2][3][4]

Шоссе 90 в 21 веке получило прозвище «Шоссе смерти» из-за большого количества смертельных аварий.[1][4][3]

В 2025 году реконструкция шоссе была объявлена национальной миссией. В 2026 году первый 180-километровый участок на юге шоссе (от Эйлата до Аравы) был открыт. Шоссе перепланировали, расширили, построили разделительные стенки посреди дороги и безопасные развязки, улучшили освещение. Внедрена система предупреждения о наводнениях, автоматически перекрывающая дорогу. Предусмотрены работы по всей длине дороги.[5][6] Но это не дало полной безопасности при езде с нарушением правил.[7][8]


Примечания

Источники