Бисноват, Матус Рувимович: различия между версиями
Нет описания правки |
|||
| Строка 20: | Строка 20: | ||
Родился в Никополе в семье евреев. В молодости увлекался рисованием. | Родился в Никополе в семье евреев. В молодости увлекался рисованием. | ||
Окончил в 1932 г. Московский авиационный институт. Работал в КБ у Поликарпова. | Окончил в 1932 г. Московский авиационный институт. | ||
Работал в КБ у Поликарпова. | |||
С 1938 г. возглавлял опытное КБ. В конце 1930-х гг. под руководством Бисновата были разработаны экспериментальные одноместные истребители СК–1 и СК–2, двухместный истребитель СК–3 (1940). | С 1938 г. возглавлял опытное КБ. В конце 1930-х гг. под руководством Бисновата были разработаны экспериментальные одноместные истребители СК–1 и СК–2, двухместный истребитель СК–3 (1940). | ||
В разгар [[Вторая мировая война|советско-германской войны]] | В разгар [[Вторая мировая война|советско-германской войны]] Бисновата назначили главным конструктором ОКБ-55. | ||
Он должен был руководить разработкой высокоскоростных летательных аппаратов с ракетными двигателями - истребителей «302П». | |||
Их так и не выпустили. Бисновата на год посадили в тюрьму. | Их так и не выпустили. Бисновата на год посадили в тюрьму. | ||
Когда война закончилась, было создано конструкторское бюро ОКБ-293. В нём разрабатывали ракеты и береговые ракетные комплексы. Бисноват работал там. | Когда война закончилась, было создано конструкторское бюро ОКБ-293. В нём разрабатывали ракеты и береговые ракетные комплексы. | ||
Бисноват работал там. | |||
Позже началась "[[космополиты|борьба с космополитизмом]]", и конструкторское бюро расформировали. | Позже началась "[[космополиты|борьба с космополитизмом]]", и конструкторское бюро расформировали. | ||
В середине 1950-х годов Бисноват начал работать в КБ «Молния» в Тушино. Под его руководством создали ракету К-40, которая предназначалась для самолета МИГ-25. | В середине 1950-х годов Бисноват начал работать в КБ «Молния» в Тушино. | ||
Под его руководством создали ракету К-40, которая предназначалась для самолета МИГ-25. | |||
Одновременно с конструкторской работой преподавал в 1953–55 гг. в Московском авиационном институте (профессор кафедры «Конструкции летательных аппаратов»). | Одновременно с конструкторской работой преподавал в 1953–55 гг. в Московском авиационном институте (профессор кафедры «Конструкции летательных аппаратов»). | ||
Версия от 14:49, 8 июля 2026
| Регулярная статья | |
| Матус Рувимович Бисноват | |
 | |
| Род деятельности: |
авиаконструктор |
|---|---|
| Дата рождения: | |
| Место рождения: | |
| Гражданство: | |
| Дата смерти: | |
| Место смерти: | |
| Награды и премии: |
Ленинская премия (1966). Государственная премия СССР (1973). |
Матус Рувимович Бисноват (1905, Никополь – 1977, Москва) - авиаконструктор.
Биографические сведения
Родился в Никополе в семье евреев. В молодости увлекался рисованием.
Окончил в 1932 г. Московский авиационный институт.
Работал в КБ у Поликарпова.
С 1938 г. возглавлял опытное КБ. В конце 1930-х гг. под руководством Бисновата были разработаны экспериментальные одноместные истребители СК–1 и СК–2, двухместный истребитель СК–3 (1940).
В разгар советско-германской войны Бисновата назначили главным конструктором ОКБ-55.
Он должен был руководить разработкой высокоскоростных летательных аппаратов с ракетными двигателями - истребителей «302П».
Их так и не выпустили. Бисновата на год посадили в тюрьму.
Когда война закончилась, было создано конструкторское бюро ОКБ-293. В нём разрабатывали ракеты и береговые ракетные комплексы.
Бисноват работал там.
Позже началась "борьба с космополитизмом", и конструкторское бюро расформировали.
В середине 1950-х годов Бисноват начал работать в КБ «Молния» в Тушино.
Под его руководством создали ракету К-40, которая предназначалась для самолета МИГ-25.
Одновременно с конструкторской работой преподавал в 1953–55 гг. в Московском авиационном институте (профессор кафедры «Конструкции летательных аппаратов»).
Доктор технических наук, Герой Социалистического Труда (1975).
Ленинская премия (1966). Государственная премия СССР (1973).
