<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://ejwiki.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A8%D0%B0%D1%86%D0%BA%D0%B8%2C_%D0%AD%D1%80%D0%B8%D1%85</id>
	<title>Шацки, Эрих - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://ejwiki.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A8%D0%B0%D1%86%D0%BA%D0%B8%2C_%D0%AD%D1%80%D0%B8%D1%85"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ejwiki.org/index.php?title=%D0%A8%D0%B0%D1%86%D0%BA%D0%B8,_%D0%AD%D1%80%D0%B8%D1%85&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-11T17:37:41Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.42.3</generator>
	<entry>
		<id>https://ejwiki.org/index.php?title=%D0%A8%D0%B0%D1%86%D0%BA%D0%B8,_%D0%AD%D1%80%D0%B8%D1%85&amp;diff=387762&amp;oldid=prev</id>
		<title>Л.Гроервейдл: /* Источники */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ejwiki.org/index.php?title=%D0%A8%D0%B0%D1%86%D0%BA%D0%B8,_%D0%AD%D1%80%D0%B8%D1%85&amp;diff=387762&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-10-03T14:31:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Источники&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{О_статье&lt;br /&gt;
| ТИП СТАТЬИ  = 1&lt;br /&gt;
| АВТОР1  = &lt;br /&gt;
| АВТОР2 = Л.Гроервейдл&lt;br /&gt;
| СУПЕРВАЙЗЕР = &lt;br /&gt;
| ДАТА СОЗДАНИЯ  =20/12/2024&lt;br /&gt;
| НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ   =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Персона&lt;br /&gt;
|имя              = Эрих Шацки&lt;br /&gt;
|оригинал имени   = Erich Schatzki&lt;br /&gt;
|портрет          = Эрих Шацки.JPG&lt;br /&gt;
|размер           = 220px&lt;br /&gt;
|описание         = &lt;br /&gt;
|род деятельности = авиаконструктор&lt;br /&gt;
|дата рождения    = 23.01.1898&lt;br /&gt;
|место рождения   = Клафельд, [[Германия]]&lt;br /&gt;
|гражданство      = [[Германия]], [[США]]&lt;br /&gt;
|дата смерти      = 28.08.1991&lt;br /&gt;
|место смерти     = Пало Альто, Калифорния&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Эрих Шацки&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (Erich Schatzki, 1898, Клафельд, [[Германия]] — 1991, Пало Альто, Калифорния) — авиаконструктор.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Биографические сведения ==&lt;br /&gt;
Отец Шацкого Фердинанд был инженером на заводе с северной Германии. У Эриха было четверо братьев, которые тоже бежали из Германии в 1930-е годы и преуспели в [[США]] и [[Австралия|Австралии]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] Эрих работал лётчиком-испытателем в компании «Юнкерс». Затем в новой гражданской авиационной фирме «Люфтганза». В ходе испытательных полётов залетал на Ближний Восток, однажды побывал в аэропорту [[Лод]]а. Затем стал пилотом коммерческих рейсов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Эрих изучал инженерное дело в [[Ганновер]]е и Дармштадтской технической школе (1923). Он получил свою степень доктора технических наук в 1929 году в [[Берлин]]е.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После захвата власти нацистами бежал в [[Швейцария|Швейцарию]], оттуда в [[Нидерланды]] и стал главным инженером компании «Фоккер». Конструировал знаменитые истребители, впоследствии попавшие на вооружение немецких ВВС. В 1937 в [[Голландия|Голландии]] был главным конструктором заказанного [[Франция|Францией]] истребителя в маленькой авиационной фирме Колховен.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После падения Нидерландов Эрих Шацки уехал в [[Соединенные Штаты Америки|Соединенные Штаты]]. Там он был принят на работу в Республиканскую авиационную корпорацию на Лонг-Айленде в должности главного конструктора и работал над продолжением разработки P-47 Thunderbolt, одного из самых грозных самолетов с радиальными двигателями за всю войну. Работал в этой фирме с 1943 по 1953 год с коротким перерывом с 1949 по 1950 год в [[Израиль|Израиле]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ещё одним его вкладом на ранние этапы развития реактивной авиации была система реактивных «качалок», которые приводили в движение винтовые грузовые самолеты, отрывающиеся от коротких взлетно-посадочных полос с более тяжелыми грузами.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После работы консультантом в США Шацки [[Алия (репатриация в Израиль)|приехал в Израиль]] в 1958 году. Работал в компании [[Эль Аль]] в отделе проверки самолётов, затем был главным инженером инженерного отдела в [[Таасия авирит]]. Возглавлял создание нескольких оригинальных израильских самолётов, не пошедших в серию из-за слабости промышленной базы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1962 году вышел на пенсию. С 1962 по 1970 год жил преимущественно в США, работая консультантом и инженером-конструктором. В 1970 году вернулся в Израиль.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В в 1977 г. был приглашён лектором в Стэнфордский университет в Калифорнии и остался там.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В конце жизни жил в доме престарелых в Пало Альто, Калифорния.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
У него осталась жена, двое детей и четверо внуков.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
* [[Таасия авирит]]&lt;br /&gt;
* [[ВВС Израиля]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Источники ==&lt;br /&gt;
* [https://ritstaalman.files.wordpress.com/2016/05/albumschatzki6.pdf ALBUM OF ERICH SCHATZKI]&lt;br /&gt;
* [https://www.nytimes.com/1991/09/05/obituaries/erich-schatzki-93-a-designer-of-aircraft.html Erich Schatzki, 93, A Designer of Aircraft — The New York Times]&lt;br /&gt;
* [https://militarymatters.online/forgotten-aircraft/the-koolhoven-f-k-58-a-dutch-fighter-used-by-poles-fighting-for-the-french/ The Koolhoven F.K.58; A Dutch Fighter Used by Poles Fighting for the French]&lt;br /&gt;
* [https://user-1723486.cld.bz/ntsyqlvpdyh-yp-t/538/ אנציקלופדיה יפעת]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Персоналии по алфавиту]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Евреи в Европе]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Евреи в США/Канаде]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Изобретатели]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Лётчики]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Local]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Л.Гроервейдл</name></author>
	</entry>
</feed>