Транспорт в Израиле - История изменений

Л.Гроервейдл: /* Общественный транспорт */

2026-06-18T17:26:49Z

Общественный транспорт

← Предыдущая версия		Версия от 17:26, 18 июня 2026
Строка 42:		Строка 42:
	== Общественный транспорт ==		== Общественный транспорт ==
	=== Автобусы ===		=== Автобусы ===
			[[Файл:БилетДана.JPG\|150px\|right\|thumb\|Билет на автобус компании "Дан" в 1990-х годах.]]
	[[Файл:Ariel064.jpg\|thumb\|250px\|left\|Автобусный парк компании "Афиким" в [[Ариэль (город)\|Ариэле]].]]		[[Файл:Ariel064.jpg\|thumb\|250px\|left\|Автобусный парк компании "Афиким" в [[Ариэль (город)\|Ариэле]].]]
	[[Файл:ЦентральнаяАвтостанцияЦфата.jpg\|250px\|left\|thumb\|Центральная автостанция Цфата (декабрь 2021 г.). Фото Бени Шапиро.]]		[[Файл:ЦентральнаяАвтостанцияЦфата.jpg\|250px\|left\|thumb\|Центральная автостанция Цфата (декабрь 2021 г.). Фото Бени Шапиро.]]
	[[Файл:The metronit.jpg\|250px\|left\|thumb\|Длинный автобус хайфского метронита, 2013 г.]]		[[Файл:The metronit.jpg\|250px\|left\|thumb\|Длинный автобус хайфского метронита, 2013 г.]]
	~~[[Файл:БилетДана.JPG\|150px\|right\|thumb\|Билет на автобус компании "Дан" в 1990-х годах.]]~~
	Автобусные компании предоставляют эффективные услуги внутри и между всеми городами и поселками. В 2018 г. в Израиле было более 9700 автобусов, которые выполняли за год около двух миллионов рейсов.		Автобусные компании предоставляют эффективные услуги внутри и между всеми городами и поселками. В 2018 г. в Израиле было более 9700 автобусов, которые выполняли за год около двух миллионов рейсов.

Л.Гроервейдл: /* Автобусы */

2026-06-18T17:24:49Z

Автобусы

← Предыдущая версия		Версия от 17:24, 18 июня 2026
Строка 44:		Строка 44:
	[[Файл:Ariel064.jpg\|thumb\|250px\|left\|Автобусный парк компании "Афиким" в [[Ариэль (город)\|Ариэле]].]]		[[Файл:Ariel064.jpg\|thumb\|250px\|left\|Автобусный парк компании "Афиким" в [[Ариэль (город)\|Ариэле]].]]
	[[Файл:ЦентральнаяАвтостанцияЦфата.jpg\|250px\|left\|thumb\|Центральная автостанция Цфата (декабрь 2021 г.). Фото Бени Шапиро.]]		[[Файл:ЦентральнаяАвтостанцияЦфата.jpg\|250px\|left\|thumb\|Центральная автостанция Цфата (декабрь 2021 г.). Фото Бени Шапиро.]]
	[[Файл:The metronit.jpg\|250px\|~~right~~\|thumb\|Длинный автобус хайфского метронита, 2013 г.]]		[[Файл:The metronit.jpg\|250px\|left\|thumb\|Длинный автобус хайфского метронита, 2013 г.]]
	[[Файл:БилетДана.JPG\|150px\|right\|thumb\|Билет на автобус компании "Дан" в 1990-х годах.]]		[[Файл:БилетДана.JPG\|150px\|right\|thumb\|Билет на автобус компании "Дан" в 1990-х годах.]]
	Автобусные компании предоставляют эффективные услуги внутри и между всеми городами и поселками. В 2018 г. в Израиле было более 9700 автобусов, которые выполняли за год около двух миллионов рейсов.		Автобусные компании предоставляют эффективные услуги внутри и между всеми городами и поселками. В 2018 г. в Израиле было более 9700 автобусов, которые выполняли за год около двух миллионов рейсов.

Л.Гроервейдл: /* Автобусы */

2026-06-18T17:24:28Z

Автобусы

← Предыдущая версия		Версия от 17:24, 18 июня 2026
Строка 44:		Строка 44:
	[[Файл:Ariel064.jpg\|thumb\|250px\|left\|Автобусный парк компании "Афиким" в [[Ариэль (город)\|Ариэле]].]]		[[Файл:Ariel064.jpg\|thumb\|250px\|left\|Автобусный парк компании "Афиким" в [[Ариэль (город)\|Ариэле]].]]
	[[Файл:ЦентральнаяАвтостанцияЦфата.jpg\|250px\|left\|thumb\|Центральная автостанция Цфата (декабрь 2021 г.). Фото Бени Шапиро.]]		[[Файл:ЦентральнаяАвтостанцияЦфата.jpg\|250px\|left\|thumb\|Центральная автостанция Цфата (декабрь 2021 г.). Фото Бени Шапиро.]]
			[[Файл:The metronit.jpg\|250px\|right\|thumb\|Длинный автобус хайфского метронита, 2013 г.]]
	[[Файл:БилетДана.JPG\|150px\|right\|thumb\|Билет на автобус компании "Дан" в 1990-х годах.]]		[[Файл:БилетДана.JPG\|150px\|right\|thumb\|Билет на автобус компании "Дан" в 1990-х годах.]]
	Автобусные компании предоставляют эффективные услуги внутри и между всеми городами и поселками. В 2018 г. в Израиле было более 9700 автобусов, которые выполняли за год около двух миллионов рейсов.		Автобусные компании предоставляют эффективные услуги внутри и между всеми городами и поселками. В 2018 г. в Израиле было более 9700 автобусов, которые выполняли за год около двух миллионов рейсов.

Л.Гроервейдл: /* Реформа 2018 года */

2026-05-03T14:50:18Z

Реформа 2018 года

← Предыдущая версия		Версия от 14:50, 3 мая 2026
Строка 241:		Строка 241:

	Введение конкуренции на всех автобусных маршрутах улучшит качество работы общественного транспорта и повысит объем массовых пассажирских перевозок. Маршрутные такси будут интегрированы в систему общественного транспорта, продолжится улучшение доступности информации для пассажиров, создание отдельных полос для автобусов и обновление автобусных парков.		Введение конкуренции на всех автобусных маршрутах улучшит качество работы общественного транспорта и повысит объем массовых пассажирских перевозок. Маршрутные такси будут интегрированы в систему общественного транспорта, продолжится улучшение доступности информации для пассажиров, создание отдельных полос для автобусов и обновление автобусных парков.

			== Автомобильные дороги ==
			Междугородняя дорожная сеть в Израиле развивается быстрыми темпами, и каждой новой дороге присваивается номер, который отображается на картах, дорожных знаках и в навигационных системах. Помимо водителей, номера дорог также используются полицией Израиля и компетентными органами для организации дорожного движения, регистрации дорожно-транспортных происшествий и технического обслуживания дорог.

			Номера дорог определяются не произвольно, а на основе ряда четных принципов: четное число обозначает продольную дорогу, а нечетное — поперечную: дороги с четными номерами — это продольные дороги, идущие по оси север-юг, например, шоссе № 2 вдоль побережья и шоссе № 6 через Израиль. Дороги с нечетными номерами — это поперечные дороги, идущие с запада на восток, например, шоссе № 1, соединяющее Тель-Авив с Иерусалимом, или шоссе № 65, пересекающее долины в направлении [[Галилея\|Галилеи]].

			Количество цифр определяет: количество цифр указывает на класс дороги: дороги с однозначными номерами, такие как шоссе № 1 или шоссе № 4, являются основными и скоростными дорогами. Двухзначные номера дорог обозначают основные региональные магистрали, такие как шоссе 44 или шоссе 65, и городские дороги, например, шоссе 20 — Аялонское шоссе или шоссе 22 — Бай-роуд в Хайфе; трех- и четырехзначные номера обозначают второстепенные и местные дороги.

			С юга на север и с запада на восток: нумерация помогает в географической ориентации — по мере движения с юга на север, а также с запада на восток номера дорог увеличиваются. Соответственно, основными продольными дорогами с запада на восток являются шоссе 2, шоссе 4 и шоссе 6. По историческим причинам не все дороги подчиняются этим правилам, и, например, шоссе 1, соединяющее низменности с Иерусалимом, не является самой южной поперечной дорогой, но так называется из-за своей важности.<big>[https://www.gov.il/he/pages/news_26_008 מספרי הכבישים בישראל ומה הם אומרים]</big>

	== Примечания ==		== Примечания ==

Л.Гроервейдл: /* Море */

2026-02-25T10:49:27Z

Море

← Предыдущая версия		Версия от 10:49, 25 февраля 2026
Строка 226:		Строка 226:
	Компания ЦИМ (Zim Israel Navigation), находящаяся в собственности правительства и израильской частной корпорации, является 10-й по величине в мире контейнерной транспортной компанией.		Компания ЦИМ (Zim Israel Navigation), находящаяся в собственности правительства и израильской частной корпорации, является 10-й по величине в мире контейнерной транспортной компанией.

	ЦИМ был основан в 1945 году с одним пассажирским судном. Главная задача первых лет заключалась в том, чтобы привезти в Израиль тысячи беженцев-репатриантов. В конце 1960-х годов, когда воздушные перевозки росли, а пассажирские линии не были востребованы, морские компании расширяли свои грузовые линии. Теперь ЦИМ управляет флотом из более чем 80 судов, достигая каждого континента и заходя в 265 портов по всему миру. Компания предлагает комплексные морские, наземные и воздушные перевозки по большинству основных международных торговых маршрутов по всему миру.		ЦИМ был основан в 1945 году с одним пассажирским судном. Главная задача первых лет заключалась в том, чтобы привезти в Израиль тысячи беженцев-репатриантов. В конце 1960-х годов, когда воздушные перевозки росли, а пассажирские линии не были востребованы, морские компании расширяли свои грузовые линии.

			Теперь ЦИМ управляет флотом из более чем 100 судов, достигая каждого континента и заходя в 265 портов по всему миру. Компания предлагает комплексные морские, наземные и воздушные перевозки по большинству основных международных торговых маршрутов по всему миру.

			В 2026 году компания была продана двум инвесторам: немецкому концерну Hapak-LLoyd и израильской группе FIMI. 99 кораблей, ходящих на международных линиях под иностранными флагами, отошли к немецкой компании, а 16 остальных, обслуживающих рейсы между портами Израиля и других стран, к израильской.<ref name="Кн">[https://main.knesset.gov.il/ru/news/pressreleases/pages/541675710100.aspx Комиссия по экономике обсудила продажу израильской судоходной компании «Цим» Новости Кнессета 22 февраля 2026]</ref>

	== Оплата проезда ==		== Оплата проезда ==

Л.Гроервейдл: /* Авиаперевозки */

2026-02-25T10:44:59Z

Авиаперевозки

← Предыдущая версия		Версия от 10:44, 25 февраля 2026
Строка 198:		Строка 198:

	В феврале 2026 г. было принято окончательное решение о строительстве нового международного аэропорта около [[Циклаг (древний город)\|древнего города Циклаг]], между [[Рахат]]ом и [[Нетивот]].<ref>[https://mignews.com/news/lifestyle/v-negeve-postroyat-novyj-mezhdunarodnyj-aeroport.html В Негеве построят новый международный аэропорт Лиза Тимощук mignews 6.02.2026]</ref><ref>[https://haipo.co.il/en/item/612255 The North is Left Behind • The Supplementary International Airport Will Be Built in the Negev Samar Odeh - Carantinji haipo.co.il 5/02/2026]</ref>		В феврале 2026 г. было принято окончательное решение о строительстве нового международного аэропорта около [[Циклаг (древний город)\|древнего города Циклаг]], между [[Рахат]]ом и [[Нетивот]].<ref>[https://mignews.com/news/lifestyle/v-negeve-postroyat-novyj-mezhdunarodnyj-aeroport.html В Негеве построят новый международный аэропорт Лиза Тимощук mignews 6.02.2026]</ref><ref>[https://haipo.co.il/en/item/612255 The North is Left Behind • The Supplementary International Airport Will Be Built in the Negev Samar Odeh - Carantinji haipo.co.il 5/02/2026]</ref>

			Но после этого правительство приняло решение о строительстве двух аэропортов: и в Негеве, и в Изреэльской долине.<ref>[https://haipo.co.il/ru/item/613798 Стартовый маршрут проходит через север: Хайфа, долина и вопрос о предстоящей борьбе Самар Оде - Карантинджи 16/02/2026]</ref>

	== Море ==		== Море ==

Л.Гроервейдл: /* Такси */

2026-02-25T10:26:52Z

Такси

← Предыдущая версия		Версия от 10:26, 25 февраля 2026
Строка 135:		Строка 135:

	=== Такси ===		=== Такси ===
	'''Такси''' ({{lang-he\|מונית}}, «монит») действуют во всех населённых пунктах страны и используются как внутри города, так на междугородних линиях. Это единственный вид транспорта, работающий на бо́льшей части страны по субботам и в праздничные дни (за исключением поста [[Йом-Кипур]]). За обслуживание в ночное время (с 21.00 до 5.30), а также в субботу и праздники, взимается надбавка в 25%. Все внутригородские такси оборудованы счётчиками, которые должны быть обязательно включёнными в момент посадки пассажира. Междугородние тарифы устанавливаются согласно специальному прейскуранту, который должен быть предоставлен пассажиру по первому требованию.		'''Такси''' ({{lang-he\|מונית}}, «монит») действуют во всех населённых пунктах страны и используются как внутри города, так на междугородних линиях.

	В израильских такси не принято давать чаевые, однако считается хорошим тоном округлять сумму платежа вверх до целого числа шекелей. Кроме того, можно договориться о поездке за фиксированную плату (не по счётчику); обычно такая поездка обходится дешевле, но может обойтись и дороже, чем по счётчику, особенно если пассажир не знает точно, какова стандартная такса за такую поездку. Таксисты часто соглашаются не включать счётчик, хотя это и противозаконно.		Это единственный вид транспорта, работающий на бо́льшей части страны по субботам и в праздничные дни (за исключением поста [[Йом-Кипур]]).

			За обслуживание в ночное время (с 21.00 до 5.30), а также в субботу и праздники, взимается надбавка в 25%. Все внутригородские такси оборудованы счётчиками, которые должны быть обязательно включёнными в момент посадки пассажира.

			Междугородние тарифы устанавливаются согласно специальному прейскуранту, который должен быть предоставлен пассажиру по первому требованию.

			В израильских такси не принято давать чаевые, однако считается хорошим тоном округлять сумму платежа вверх до целого числа шекелей.

			Кроме того, можно договориться о поездке за фиксированную плату (не по счётчику); обычно такая поездка обходится дешевле, но может обойтись и дороже, чем по счётчику, особенно если пассажир не знает точно, какова стандартная такса за такую поездку.

			Таксисты часто соглашаются не включать счётчик, хотя это и противозаконно.

	=== Трамваи ===		=== Трамваи ===

Л.Гроервейдл: /* Маршрутные такси */

2026-02-25T10:26:05Z

Маршрутные такси

← Предыдущая версия		Версия от 10:26, 25 февраля 2026
Строка 132:		Строка 132:
	Стоимость проезда в маршрутном такси '''''ниже''''', чем на автобусе, и тоже устанавливается государственным законом. Помимо этого, скорость движения маршрутки по городу выше, и до места назначения на маршрутке доехать будет быстрее.		Стоимость проезда в маршрутном такси '''''ниже''''', чем на автобусе, и тоже устанавливается государственным законом. Помимо этого, скорость движения маршрутки по городу выше, и до места назначения на маршрутке доехать будет быстрее.

	Но стоимости установлены так, что проездные билеты для автобуса оказываются экономически выгоднее. Поэтому имеет смысл использовать маршрутки в том случае, если необходимо совершить до 10 поездок (в противном случае ~~лучше~~ выгоднее купить автобусный проездной на 11 поездок), или если вы опаздываете.		Но стоимости установлены так, что проездные билеты для автобуса оказываются экономически выгоднее. Поэтому имеет смысл использовать маршрутки в том случае, если необходимо совершить до 10 поездок (в противном случае выгоднее купить автобусный проездной на 11 поездок), или если вы опаздываете.

	=== Такси ===		=== Такси ===

Л.Гроервейдл: /* Железные дороги */

2026-02-25T10:25:18Z

Железные дороги

← Предыдущая версия		Версия от 10:25, 25 февраля 2026
Строка 91:		Строка 91:
	[[Файл:СтанцияЖелезнойДорогиИерусалим.jpg\|250px\|left\|thumb\|Железнодорожная станция в Иерусалиме, 2019 г. Фото Вадима Бугаенко.]]		[[Файл:СтанцияЖелезнойДорогиИерусалим.jpg\|250px\|left\|thumb\|Железнодорожная станция в Иерусалиме, 2019 г. Фото Вадима Бугаенко.]]
	[[Файл:BombardierDDIsrarail.jpg\|thumb\|250px\|Стандартный двухэтажный состав ''Bombardier'' [[Израильские железные дороги\|израильских железных дорог]].]]		[[Файл:BombardierDDIsrarail.jpg\|thumb\|250px\|Стандартный двухэтажный состав ''Bombardier'' [[Израильские железные дороги\|израильских железных дорог]].]]
	[[Файл:В вагоне поезда.JPG\|250px~~\|right~~\|left\|В вагоне израильского поезда (на верхнем этаже), 2026 год.]]		[[Файл:В вагоне поезда.JPG\|thumb\|250px\|left\|В вагоне израильского поезда (на верхнем этаже), 2026 год.]]
	''[[Израильские железные дороги]]'' активно развиваются в последние годы. Общая протяжённость железных дорог составляла в 2006 г. 853 км. Ширина колеи — 1/435 м.<ref name="cia">{{cite web \|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/is.html \|publisher=ЦРУ\|work=The World Factbook \|accessdate=1 июля 2008\|datepublished=19 июня 2006 \|title=Israel\|lang=en}}</ref>		''[[Израильские железные дороги]]'' активно развиваются в последние годы. Общая протяжённость железных дорог составляла в 2006 г. 853 км. Ширина колеи — 1/435 м.<ref name="cia">{{cite web \|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/is.html \|publisher=ЦРУ\|work=The World Factbook \|accessdate=1 июля 2008\|datepublished=19 июня 2006 \|title=Israel\|lang=en}}</ref>

Л.Гроервейдл: /* Железные дороги */

2026-02-25T10:24:38Z

Железные дороги

← Предыдущая версия		Версия от 10:24, 25 февраля 2026
Строка 91:		Строка 91:
	[[Файл:СтанцияЖелезнойДорогиИерусалим.jpg\|250px\|left\|thumb\|Железнодорожная станция в Иерусалиме, 2019 г. Фото Вадима Бугаенко.]]		[[Файл:СтанцияЖелезнойДорогиИерусалим.jpg\|250px\|left\|thumb\|Железнодорожная станция в Иерусалиме, 2019 г. Фото Вадима Бугаенко.]]
	[[Файл:BombardierDDIsrarail.jpg\|thumb\|250px\|Стандартный двухэтажный состав ''Bombardier'' [[Израильские железные дороги\|израильских железных дорог]].]]		[[Файл:BombardierDDIsrarail.jpg\|thumb\|250px\|Стандартный двухэтажный состав ''Bombardier'' [[Израильские железные дороги\|израильских железных дорог]].]]
	[[Файл:В вагоне поезда.JPG\|250px\|right\|~~thumb~~\|В вагоне израильского поезда (на верхнем этаже), 2026 год.]]		[[Файл:В вагоне поезда.JPG\|250px\|right\|left\|В вагоне израильского поезда (на верхнем этаже), 2026 год.]]
	''[[Израильские железные дороги]]'' активно развиваются в последние годы. Общая протяжённость железных дорог составляла в 2006 г. 853 км. Ширина колеи — 1/435 м.<ref name="cia">{{cite web \|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/is.html \|publisher=ЦРУ\|work=The World Factbook \|accessdate=1 июля 2008\|datepublished=19 июня 2006 \|title=Israel\|lang=en}}</ref>		''[[Израильские железные дороги]]'' активно развиваются в последние годы. Общая протяжённость железных дорог составляла в 2006 г. 853 км. Ширина колеи — 1/435 м.<ref name="cia">{{cite web \|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/is.html \|publisher=ЦРУ\|work=The World Factbook \|accessdate=1 июля 2008\|datepublished=19 июня 2006 \|title=Israel\|lang=en}}</ref>

← Предыдущая версия		Версия от 17:24, 18 июня 2026
Строка 44:		Строка 44:
	[[Файл:Ariel064.jpg\|thumb\|250px\|left\|Автобусный парк компании "Афиким" в [[Ариэль (город)\|Ариэле]].]]		[[Файл:Ariel064.jpg\|thumb\|250px\|left\|Автобусный парк компании "Афиким" в [[Ариэль (город)\|Ариэле]].]]
	[[Файл:ЦентральнаяАвтостанцияЦфата.jpg\|250px\|left\|thumb\|Центральная автостанция Цфата (декабрь 2021 г.). Фото Бени Шапиро.]]		[[Файл:ЦентральнаяАвтостанцияЦфата.jpg\|250px\|left\|thumb\|Центральная автостанция Цфата (декабрь 2021 г.). Фото Бени Шапиро.]]
	[[Файл:The metronit.jpg\|250px\|~~right~~\|thumb\|Длинный автобус хайфского метронита, 2013 г.]]		[[Файл:The metronit.jpg\|250px\|left\|thumb\|Длинный автобус хайфского метронита, 2013 г.]]
	[[Файл:БилетДана.JPG\|150px\|right\|thumb\|Билет на автобус компании "Дан" в 1990-х годах.]]		[[Файл:БилетДана.JPG\|150px\|right\|thumb\|Билет на автобус компании "Дан" в 1990-х годах.]]
	Автобусные компании предоставляют эффективные услуги внутри и между всеми городами и поселками. В 2018 г. в Израиле было более 9700 автобусов, которые выполняли за год около двух миллионов рейсов.		Автобусные компании предоставляют эффективные услуги внутри и между всеми городами и поселками. В 2018 г. в Израиле было более 9700 автобусов, которые выполняли за год около двух миллионов рейсов.

← Предыдущая версия		Версия от 17:24, 18 июня 2026
Строка 44:		Строка 44:
	[[Файл:Ariel064.jpg\|thumb\|250px\|left\|Автобусный парк компании "Афиким" в [[Ариэль (город)\|Ариэле]].]]		[[Файл:Ariel064.jpg\|thumb\|250px\|left\|Автобусный парк компании "Афиким" в [[Ариэль (город)\|Ариэле]].]]
	[[Файл:ЦентральнаяАвтостанцияЦфата.jpg\|250px\|left\|thumb\|Центральная автостанция Цфата (декабрь 2021 г.). Фото Бени Шапиро.]]		[[Файл:ЦентральнаяАвтостанцияЦфата.jpg\|250px\|left\|thumb\|Центральная автостанция Цфата (декабрь 2021 г.). Фото Бени Шапиро.]]
			[[Файл:The metronit.jpg\|250px\|right\|thumb\|Длинный автобус хайфского метронита, 2013 г.]]
	[[Файл:БилетДана.JPG\|150px\|right\|thumb\|Билет на автобус компании "Дан" в 1990-х годах.]]		[[Файл:БилетДана.JPG\|150px\|right\|thumb\|Билет на автобус компании "Дан" в 1990-х годах.]]
	Автобусные компании предоставляют эффективные услуги внутри и между всеми городами и поселками. В 2018 г. в Израиле было более 9700 автобусов, которые выполняли за год около двух миллионов рейсов.		Автобусные компании предоставляют эффективные услуги внутри и между всеми городами и поселками. В 2018 г. в Израиле было более 9700 автобусов, которые выполняли за год около двух миллионов рейсов.

← Предыдущая версия		Версия от 10:25, 25 февраля 2026
Строка 91:		Строка 91:
	[[Файл:СтанцияЖелезнойДорогиИерусалим.jpg\|250px\|left\|thumb\|Железнодорожная станция в Иерусалиме, 2019 г. Фото Вадима Бугаенко.]]		[[Файл:СтанцияЖелезнойДорогиИерусалим.jpg\|250px\|left\|thumb\|Железнодорожная станция в Иерусалиме, 2019 г. Фото Вадима Бугаенко.]]
	[[Файл:BombardierDDIsrarail.jpg\|thumb\|250px\|Стандартный двухэтажный состав ''Bombardier'' [[Израильские железные дороги\|израильских железных дорог]].]]		[[Файл:BombardierDDIsrarail.jpg\|thumb\|250px\|Стандартный двухэтажный состав ''Bombardier'' [[Израильские железные дороги\|израильских железных дорог]].]]
	[[Файл:В вагоне поезда.JPG\|250px~~\|right~~\|left\|В вагоне израильского поезда (на верхнем этаже), 2026 год.]]		[[Файл:В вагоне поезда.JPG\|thumb\|250px\|left\|В вагоне израильского поезда (на верхнем этаже), 2026 год.]]
	''[[Израильские железные дороги]]'' активно развиваются в последние годы. Общая протяжённость железных дорог составляла в 2006 г. 853 км. Ширина колеи — 1/435 м.<ref name="cia">{{cite web \|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/is.html \|publisher=ЦРУ\|work=The World Factbook \|accessdate=1 июля 2008\|datepublished=19 июня 2006 \|title=Israel\|lang=en}}</ref>		''[[Израильские железные дороги]]'' активно развиваются в последние годы. Общая протяжённость железных дорог составляла в 2006 г. 853 км. Ширина колеи — 1/435 м.<ref name="cia">{{cite web \|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/is.html \|publisher=ЦРУ\|work=The World Factbook \|accessdate=1 июля 2008\|datepublished=19 июня 2006 \|title=Israel\|lang=en}}</ref>

← Предыдущая версия		Версия от 10:24, 25 февраля 2026
Строка 91:		Строка 91:
	[[Файл:СтанцияЖелезнойДорогиИерусалим.jpg\|250px\|left\|thumb\|Железнодорожная станция в Иерусалиме, 2019 г. Фото Вадима Бугаенко.]]		[[Файл:СтанцияЖелезнойДорогиИерусалим.jpg\|250px\|left\|thumb\|Железнодорожная станция в Иерусалиме, 2019 г. Фото Вадима Бугаенко.]]
	[[Файл:BombardierDDIsrarail.jpg\|thumb\|250px\|Стандартный двухэтажный состав ''Bombardier'' [[Израильские железные дороги\|израильских железных дорог]].]]		[[Файл:BombardierDDIsrarail.jpg\|thumb\|250px\|Стандартный двухэтажный состав ''Bombardier'' [[Израильские железные дороги\|израильских железных дорог]].]]
	[[Файл:В вагоне поезда.JPG\|250px\|right\|~~thumb~~\|В вагоне израильского поезда (на верхнем этаже), 2026 год.]]		[[Файл:В вагоне поезда.JPG\|250px\|right\|left\|В вагоне израильского поезда (на верхнем этаже), 2026 год.]]
	''[[Израильские железные дороги]]'' активно развиваются в последние годы. Общая протяжённость железных дорог составляла в 2006 г. 853 км. Ширина колеи — 1/435 м.<ref name="cia">{{cite web \|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/is.html \|publisher=ЦРУ\|work=The World Factbook \|accessdate=1 июля 2008\|datepublished=19 июня 2006 \|title=Israel\|lang=en}}</ref>		''[[Израильские железные дороги]]'' активно развиваются в последние годы. Общая протяжённость железных дорог составляла в 2006 г. 853 км. Ширина колеи — 1/435 м.<ref name="cia">{{cite web \|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/is.html \|publisher=ЦРУ\|work=The World Factbook \|accessdate=1 июля 2008\|datepublished=19 июня 2006 \|title=Israel\|lang=en}}</ref>