https://ejwiki.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%2C_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%98%D1%81%D0%B0%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 2026-05-11T14:09:20Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.42.3 https://ejwiki.org/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%98%D1%81%D0%B0%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&diff=363517&oldid=prev 2023-01-24T14:40:27Z

<p></p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{О_статье<br /> | ТИП СТАТЬИ = 1<br /> | АВТОР1 = <br /> | АВТОР2 = <br /> | СУПЕРВАЙЗЕР = <br /> | ПРОЕКТ = <br /> | ПОДТЕМА = <br /> | КАЧЕСТВО = <br /> | УРОВЕНЬ = <br /> | ДАТА СОЗДАНИЯ =<br /> | ВИКИПЕДИЯ =<br /> | НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ =<br /> }}<br /> {{Персона<br /> |имя = Владимир Исаакович Поликовский<br /> |портрет = <br /> |размер = 220px<br /> |описание = <br /> |род деятельности = инженер<br /> |дата рождения = 11.11.1904<br /> |место рождения = [[Женева]]<br /> |гражданство = [[СССР]]<br /> |дата смерти = 27.07.1965<br /> |место смерти = [[Москва]]<br /> }}<br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Владимир Исаакович Поликовский&#039;&#039;&#039; (1904, [[Женева]] — 1965, [[Москва]]) - авиаконструктор. <br /> <br /> == Биографические сведения ==<br /> Владимир Исаакович Поликовский родился 11 ноября 1904 года в Женеве. Его отец, Исаак Владимирович, в то время учился в [[Швейцария|Швейцарии]] в университете [[Берн]]а. <br /> <br /> После окончания учебы отец с семьей вернулся в [[Россия|Россию]] и работал в Одесском университете. В СССР массовыми тиражами выпускались его учебники по французскому, немецкому и английскому языкам, а одно время он возглавлял кафедру иностранных языков МАИ.<br /> <br /> Владимир Исаакович знал английский, немецкий, французский и итальянский языки, занимался боксом, в молодости писал стихи, освоил пилотирование У-2.<br /> <br /> В 1925 году окончил Одесский Политехнический институт. В 1926—1928 годах работал инженером на металлургическом заводе в Макеевке. Оттуда направил научную работу в ЦАГИ, после чего немедленно был вызван в [[Москва|Москву]].<br /> <br /> С 1928 по 1942 год работал в ЦАГИ, занимался исследованиями аэродинамики лопаточных машин, возглавлял отдел силовых установок. Одновременно с Б.С. Стечкиным предложил способ регулирования приводного центробежного нагнетателя с помощью поворотных лопаток на входе в рабочее колесо — так называемые «лопатки Поликовского-Стечкина». Этот способ нашёл своё применение на двигателях семейства АМ-34. С октября 1941 по февраль 1942 был начальником новосибирского филиала ЦАГИ.<br /> <br /> 20 апреля 1942 года был назначен начальником Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ), которым руководил до 1947 года, и одновременно — начальником 8-го Главного управления Народного комиссариата авиационной промышленности. Институт под руководством В. И. Поликовского осуществлял научно-техническое руководство всеми работами по авиадвигателям, а также осуществлял непосредственную помощь фронту. <br /> <br /> В. И. Поликовский внёс большой вклад в решение проблем, не позволявших истребителю Ла-5 достигнуть заявленной КБ скорости, а также в решение проблем, связанных с эксплуатацией штурмовика Ил-2. Генерал-майор инженерно-авиационной службы (1944).<br /> <br /> Сразу по окончании войны В. И. Поликовский был командирован в [[Германия|Германию]], где занимался экспертной оценкой немецкой авиационной промышленности. С 1946 года возглавил работы по переоснащению авиации реактивными двигателями взамен поршневых, сотрудничал со многими КБ и лабораториями.<br /> <br /> В 1947 году В. И. Поликовский снят с должности начальника ЦИАМ. Попытки найти работу в других организациях МАП натыкались на противодействие со стороны управления кадров министерства. В стране как раз в эти годы набирала силу [[Космополитизм|кампания по борьбе с «космополитизмом»]].<br /> <br /> Перешёл на преподавательскую работу в МАИ. Организовал и возглавлял кафедру винтомоторных установок, после её закрытия был профессором кафедры конструкции авиадвигателей.<br /> <br /> В середине 1950-х годов занимал должность заместителя А.С. Яковлева по силовым установкам в его конструкторском бюро и принимал участие в создании фронтового бомбардировщика Як-28.<br /> <br /> Автор научных трудов, в том числе книги «Самолётные силовые установки», переведённой на ряд иностранных языков, а также книги об использовании ЭВМ в инженерных расчётах. Доктор технических наук (1940). Профессор.<br /> <br /> == См. также ==<br /> * [[Гуревич, Михаил Иосифович]]<br /> <br /> == Источники ==<br /> * [https://www.jewmil.com/biografii/item/434-polikovskij-vladimir-isaakovich Поликовский Владимир Исаакович]<br /> * [https://www.ciam.ru/about/history/11-nov-1904-born-vladimir-isaakovich-pulikovski-head-of-ciam-from-1942-to-1947/ 11 ноября 1904 года родился Владимир Исаакович Поликовский, начальник ЦИАМ с 1942 по 1947 год]<br /> <br /> [[Категория:Евреи в СССР]]<br /> [[Категория:Евреи - воины]]<br /> [[Категория:Персоналии по алфавиту]]<br /> [[Категория:Local]]</div>

Л.Гроервейдл