<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://ejwiki.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%91%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80_D9</id>
	<title>Боевой бульдозер D9 - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://ejwiki.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%91%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80_D9"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ejwiki.org/index.php?title=%D0%91%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80_D9&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-11T04:32:15Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.42.3</generator>
	<entry>
		<id>https://ejwiki.org/index.php?title=%D0%91%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80_D9&amp;diff=252949&amp;oldid=prev</id>
		<title>MyBot в 19:55, 23 декабря 2013</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ejwiki.org/index.php?title=%D0%91%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80_D9&amp;diff=252949&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-12-23T19:55:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{О_статье| ТИП СТАТЬИ  = 1&lt;br /&gt;
| АВТОР1  = Дмитрий Детинкин&lt;br /&gt;
| АВТОР2 =&lt;br /&gt;
| АВТОР3 = &lt;br /&gt;
| СУПЕРВАЙЗЕР = &lt;br /&gt;
| ПРОЕКТ = &lt;br /&gt;
| ПОДТЕМА = &lt;br /&gt;
| КАЧЕСТВО  = &lt;br /&gt;
| УРОВЕНЬ   = &lt;br /&gt;
| ДАТА СОЗДАНИЯ  = 25.06.2013&lt;br /&gt;
| ВИКИПЕДИЯ =&lt;br /&gt;
| НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ   =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Файл:IDF-D9-Zachi-Evenor-001.jpg|250px|right|thumb|Защищённый боевой бульдозер D9 инженерных войск ЦАЃАЛа]]&lt;br /&gt;
[[Файл: До модификации.jpeg|250px|right|thumb|D8. Фото с сайта [http://www.stroyteh.ru СтройТех - гид по строительной и спецтехнике] ]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Caterpillar D9&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – боевой бронированный бульдозер, получивший прозвище «Плюшевый мишка», стоящий на вооружении [[ЦАХАЛ]], предназначенный для разрушения укреплений и домов террористов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История создания и характеристики гражданской версии ==&lt;br /&gt;
История бульдозеров семейства «D» компании Caterpillar началась еще в 1954 году, когда была запущена в производство экспериментальная серия из 10 бульдозеров, получивших обозначение D9X. Впоследствии бульдозеры постоянно модифицировались.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Под разными буквенными индексами были выпущены многочисленные модификации, отличавшиеся внешним видом и техническими характеристиками: D9E, D9G, D9H, D9L, D9N, пока в 1995 году не пошла в производство версия D9R, которую и выпустила в смоле фирма Vajra Miniature. Основные ТТХ D9: мощность 410 лошадиных сил, вес 54 тонны, длина более 8 метров, высота около 4 метров.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==История создания и применение боевой версии ==&lt;br /&gt;
[[Файл: Боевая версия.jpg |250px|right|thumb|Боевая версия D9. Фото с [http://grassrootsmotorsports.com Grassroots Motorsport] ]]&lt;br /&gt;
===Война во Вьетнаме===&lt;br /&gt;
Первое боевое применение D состоялось во время войны во Вьетнаме (D7). Военные инженеры [[США]] использовали большое количество таких бульдозеров с целью расчистки местности во время боевых действий в джунглях.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Разработка израильской модификации===&lt;br /&gt;
Фирма Israeli Military Industries разработала специальные броне-комплекты (Tractor Protection Kits) для бульдозеров D9, с учетом специфики боевых действий, характерных для [[сектор Газа|сектора Газа]], [[Иудея и Самария|Иудеи и Самарии]]. Эти комплекты позволили максимально увеличить живучесть бульдозера, по сути, превратив его в подобие танка, вооруженного бульдозерным отвалом вместо орудия. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Водитель, а также двигатель и важные узлы бульдозера надежно защищены от стрелкового оружия, мин и фугасов. При использовании разнесенного бронирования Slat Armor, D9 может выдерживать даже прямые попадания снарядов, выпущенных из РПГ. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При этом, бульдозер может и ответить нападающим огнем из пулемета FN Mag, устанавливаемого на крыше. Все это позволило использовать данные боевые машины для расчистки завалов, эвакуации поврежденной техники и разминирования при интенсивном обстреле.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://ost-front.ru/2010/07/30/caterpillar-d9/  Студия «Восточный Фронт»]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таким образом, усовершенствование D9 превратило его в настоящий танк для уличных боев.&lt;br /&gt;
[[Файл:MFAJ0aac0.jpg|350px|right|thumb|Аэрофотосъёмка зоны боёв в лагере беженцев Дженин. В центре кадра - развалины домов. Снимок ЦАЃАЛа 19 апреля 2002 года]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Арабо-израильский конфликт===&lt;br /&gt;
Несмотря на широкое применение, широкую известность D9 получили только в 2003 году во время операции [[Защитная стена]]. 2 апреля 2002 года, после тяжелых потерь в ходе [[Дженин (2002)|боев в лагере беженцев Дженин]]&amp;lt;ref&amp;gt;Находится в центре города того же названия.&amp;lt;/ref&amp;gt;, командование [[ЦАЃАЛ]] приняло решение о применении D9 против домов, служивших укрытием для террористов. Было принято решение о разрушении любого дома, в котором могли бы укрыться террористы, при помощи бульдозеров D9. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При этом, террористам предлагалось сдаться перед каждым разрушением здания. Именно таким способом были захвачены предводители „[[Палестинский исламский джихад|Исламского джихада]]“ Таабат Мардауи и Али Сфури.&amp;lt;ref name=&amp;quot;guide&amp;quot;&amp;gt;[http://guide-israel.ru/history/42095-operaciya-zashhitnaya-stena-2002/ Путеводитель по Израилю]&amp;lt;/ref&amp;gt; В то время как бульдозеры нанесли серьезный ущерб постройкам - были снесены около 150 домов - их использование не привело к значительному числу жертв.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- [[Файл:Бульдозеры D9.jpg|250px|right|thumb|Боевые бульдозеры D9]] --&amp;gt;&lt;br /&gt;
На самом деле, это ускорило сдачу боевиков, укрывавшихся в домах, и привело к быстрому прекращению боя.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Новая тактика вызвала вал враждебной пропаганды и прямой клеветы в адрес [[ЦАЃАЛ]]а.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Хенкин&amp;quot;&amp;gt;[http://www-r.openu.ac.il/kurs/politic/terror.html Ягиль Хенкин Террор и борьба с ним: правда и ложь об операции в Дженине]&amp;lt;/ref&amp;gt; Стандартные заявления [[Арафат, Ясир|Арафата]] о &amp;quot;преступлениях&amp;quot; были поддержаны должностными лицами в администрации [[США]] и [[ООН]].&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.souz.co.il/clubs/read.html?article=2309&amp;amp;Club_ID=1 МЫ БОЛЬШЕ НЕ МОЖЕМ ТЕРПЕТЬ ЭТУ ЛОЖЬ 25 апреля 2002 года НОВОСТИ НЕДЕЛИ]&amp;lt;/ref&amp;gt; Распространялись слухи, что весь [[Дженин (город)|город Дженин]] сметён с лица земли. Израильский режиссёр снял политически мотивированный [[Дженин, Дженин (фильм)|фильм &amp;quot;Дженин, Дженин&amp;quot;]], полный прямой клеветы.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://newsru.co.il/arch/israel/28oct2012/jenin8012.html Создатель фильма &amp;quot;Дженин, Дженин&amp;quot; может предстать перед судом за клевету]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Но всё это в общественном сознании было менее важно, чем предотвращение потерь среди израильских солдат. Кроме того, западная пресса необычно быстро поместила материалы, опровергающие клевету.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Time1&amp;quot;&amp;gt;[http://mignews.com/news/disasters/world/060502_155159_18919.html Читатели и авторы журнала Time: резни в Дженине не было]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Применение D9 в Дженине показало его высокие тактико-технические качества. Когда D-9 двигался по улицам [[Дженин (город)|города Дженина]], разрушая здания, под ним сдетонировали 124 взрывных устройства, среди которых были мины весом до 100 килограммов, но он продолжал работу. Лагерь беженцев Дженин был заминирован ещё сильнее.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Time1&amp;quot;/&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Хенкин&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Файл: На грузовиках.jpg|250px|right|thumb|D9 во время операции в Ираке. Фото с сайта [http://ost-front.ru Студия «Восточный Фронт»] ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Война в Ираке===&lt;br /&gt;
В 2003 году, во время подготовки к операции “Iraqi Freedom”, американская армия и корпус морской пехоты закупили в Израиле 12 бронированных бульдозеров, аналогичных тем, что применяются в [[ЦАЃАЛ]]е. Эти машины использовались во время военной операции в Ираке.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://ost-front.ru/2010/07/30/caterpillar-d9/ Студия «Восточный Фронт»]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Настоящее и будущее==&lt;br /&gt;
Военные эксперты склонны считать D9 одним из ключевых факторов, позволяющих избегать высоких жертв среди личного состава во время уличных боев.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На сегодняшний день самой передовой версией D9 стала беспилотная модификация, разработанная в Израиле. Подобно передовым беспилотным летательным аппаратам, применяемым вместе с D9, бульдозер оснащен системой видеокамер, дающий оператору машины обзор, лучший чем если бы он находился в кабине. А самое главное, что оператор не подвергается опасности, в отличие от предшествующих версий.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Технические характеристики ==&lt;br /&gt;
===Двигатель===&lt;br /&gt;
[[Файл: Движок.jpg|250px|right|thumb|Двигатель бульдозера. Фото с www.d9r.ru]]&lt;br /&gt;
Важнейшая особенность надежного и простого в обслуживании двигателя 3408Е — электронная система впрыска топлива насос-форсунками с гидравлическим приводом, обеспечивающая снижение уровня шума при сгорании топлива и уменьшение выхлопных газов. Двигатель 3408Е отвечает современным нормам EPA, EU и JMOC по токсичности отработанных газов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель двигателя	 Cat 3408C&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность на маховике	 302 кВт&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полная мощность	         354 кВт&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полезная мощность — согласно стандарту Caterpillar 302 кВт&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полезная мощность — согласно ISO 9249	 302 кВт&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полезная мощность — согласно SAE J1349	 299 кВт&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полезная мощность — согласно EU 80/1269	 302 кВт&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полезная мощность — согласно DIN 70020	 425 PS&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр цилиндра  137 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход поршня	 152 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рабочий объем	 18 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Масса===	 &lt;br /&gt;
Эксплуатационная масса	 48784 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Масса при транспортировке	 36154 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Ходовая часть===&lt;br /&gt;
Вследствие высокого расположения ведущих звездочек бортовые редукторы приподняты над рабочей поверхностью и меньше подвержены воздействию грунта. Упругая подвеска обеспечивает большую площадь контакта гусеничной ленты с грунтом, что улучшает тягово-сцепные свойства и уменьшает пробуксовку. Подвеска хорошо гасит ударные нагрузки, повышая плавность хода машины и увеличивая срок её службы.&lt;br /&gt;
	 &lt;br /&gt;
Тип башмака	 Для тяжелых условий эксплуатации&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина башмака	 610 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Башмаки/боковая сторона	 43&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота грунтозацепа	 84 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Шаг обмотки	 240 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дорожный просвет	 591 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина колеи	 2250 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Опорная длина гусеничной ленты	 3474 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Площадь опорной поверхности	 4.24 м2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Опорные катки/боковые части	 8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Коробка передач===	 &lt;br /&gt;
Управление машиной легко осуществляется посредством бортовых фрикционов и тормозов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-я передача переднего хода	 3.9 км/ч&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2-я передача переднего хода	 6.8 км/ч&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3-я передача переднего хода	 11.9 км/ч&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-я передача заднего хода	 4.8 км/ч&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2-я передача заднего хода	 8.4 км/ч&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3-я передача заднего хода	 14.7 км/ч&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-я передача переднего хода - тяговое усилие на сцепке (1000)	 759.8 Н&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2-я передача переднего хода - тяговое усилие на сцепке (1000)	 419.9 Н&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3-я передача переднего хода - тяговое усилие на сцепке (1000)	 230 Н&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл: Гражданская версия.JPG |250px|right|thumb|Современная гражданская версия. Фото с [http://1prof.ru 1prof] ]]&lt;br /&gt;
===Заправочные объемы===	 &lt;br /&gt;
Топливный бак	 908.4 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система охлаждения	 129.8 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Картер двигателя*	 45.5 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Трансмиссия	 164 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бортовые редукторы (каждый)	 15 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рамы катков (каждая)	 45 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Отсек оси качания	 30 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Органы управления гидрооборудованием===	 &lt;br /&gt;
Тип насоса	 Поршневой с приводом от маховика&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Производительность насоса (контур рулевого управления)	 374 л/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Производительность насоса (контур рабочих органов)	 235 л/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Расход в штоковой полости гидроцилиндра перекоса	 137 л/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Расход в поршневой полости гидроцилиндра перекоса	 167 л/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Давление открытия предохранительного клапана бульдозерного отвала	 26200 кПа&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Давление открытия предохранительного клапана гидроцилиндра перекоса	 19300 кПа&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Давление открытия предохранительного клапана рыхлителя (контур подъема)	 26200 кПа&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Давление открытия предохранительного клапана рыхлителя (контур наклона)	 26200 кПа&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рулевое управление	 40500 кПа&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Емкость гидробака	 77.2 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Лебедки===	 &lt;br /&gt;
Модель лебедки	 PA110VS&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Масса*	 1790 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вместимость резервуара для масла	 15 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Увеличенная длина трактора	 559 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина картера лебедки	 1171 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина барабана	 337 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр реборды барабана	 610 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Рыхлители===	 &lt;br /&gt;
Тип	 Одностоечный, с регулируемым параллелограммным механизмом&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Суммарная длина	 1570 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Число гнезд	 1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная высота подъема зуба над грунтом (до наконечника, палец в нижнем отверстии)	 882 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная глубина рыхления (со стандартным наконечником)	 1231 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальное усилие внедрения (зуб в вертикальном положении)	 153.8 кН&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сила отрыва	 320.5 кН&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Масса (без учета средств управления гидросистемой)	 4854 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Общая эксплуатационная масса* (с полусферическим отвалом и рыхлителем)	 48784 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип	 Многостоечный, с регулируемым параллелограммным механизмом&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Число гнезд	 3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Суммарная длина	 1330 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Общая ширина балки	 2640 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная высота подъема зуба над грунтом (до наконечника, палец в нижнем отверстии)	 885 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная глубина рыхления (со стандартным наконечником)	 798 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальное усилие внедрения (зуб в вертикальном положении)	 147.9 кН&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Усилие вырыва (многозубый рыхлитель с одним зубом)	 324.6 кН&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Масса (однозубый, без средств гидравлического управления)	 5449 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дополнительный зуб	 340 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Общая эксплуатационная масса** (с полусферическим отвалом и рыхлителем)	 49479 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Отвалы===	 &lt;br /&gt;
Тип	 9SU&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вместимость (согласно SAE J1265)	 13.5 м3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина (по боковым накладкам)	 4310 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота	 1934 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Глубина резания	 606 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дорожный просвет	 1422 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальный перекос	 940 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Масса* (без учета средств управления гидросистемой)	 6543 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полная эксплуатационная масса** (с отвалом и однозубым рыхлителем)	 48784 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип	 9U&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вместимость (согласно SAE J1265)	 16.4 м3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина (по боковым накладкам)	 4650 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота	 1934 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Глубина резания	 606 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальный перекос	 1014 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Масса* (без учета средств управления гидросистемой)	 7134 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полная эксплуатационная масса** (с отвалом и однозубым рыхлителем)	 49392 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Размеры===	 &lt;br /&gt;
Дорожный просвет	 591 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина колеи	 2250 м&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина без подвески катков (стандартный башмак)	 2860 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Габаритная высота (кабина с конструкцией FOPS — с защитой от падающих предметов)	 3821 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота (до верха выхлопной трубы)	 3962 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота тягово-сцепного устройства (по центру сцепной серьги)	 688 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Опорная длина гусеничной ленты	 3474 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Габаритная длина базового трактора	 4919 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина с однозубым рыхлителем	 6478 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина с многозубым рыхлителем	 6536 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Габаритная длина (с полусферическим отвалом/с однозубым рыхлителем)	 8138 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основная рама машины выполнена мощной, прочной и долговечной. Её силовые элементы коробчатого сечения, стальные отливки и цельнокатаные лонжероны обеспечивают надежную опору для ходовой части с подвеской, приподнятых бортовых редукторов и других устанавливаемых на неё узлов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
* [[Дженин (2002)]]&lt;br /&gt;
* [[Операция «Защитная стена»]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Сноски ==&lt;br /&gt;
{{Примечания|2}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Источники ==&lt;br /&gt;
* [http://guide-israel.ru/history/42095-operaciya-zashhitnaya-stena-2002/ Путеводитель по Израилю]&lt;br /&gt;
* [http://ost-front.ru/2010/07/30/caterpillar-d9/ Студия «Восточный Фронт»]&lt;br /&gt;
* [http://www.stroyteh.ru/publication/Caterpillar_D9_robotrazrushitel СтройТех - гид по строительной и спецтехнике]&lt;br /&gt;
* [http://1prof.ru/product/buldozer-caterpillar-d9r/ 1prof]&lt;br /&gt;
* [http://mignews.com/news/disasters/world/060502_155159_18919.html Читатели и авторы журнала Time: резни в Дженине не было]&lt;br /&gt;
* [http://newsru.co.il/arch/israel/28oct2012/jenin8012.html Создатель фильма &amp;quot;Дженин, Дженин&amp;quot; может предстать перед судом за клевету]&lt;br /&gt;
* [http://www-r.openu.ac.il/kurs/politic/terror.html Ягиль Хенкин Террор и борьба с ним: правда и ложь об операции в Дженине]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Арабо-израильский конфликт}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Военные операции с участием Израиля]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Local]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Оружие Израиля]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>MyBot</name></author>
	</entry>
</feed>