Л.Гроервейдл: /* Источники */

2025-10-03T14:01:30Z

Источники

Новая страница

{{О_статье
| ТИП СТАТЬИ = 1
| АВТОР1 =
| АВТОР2 = Л.Гроервейдл
| СУПЕРВАЙЗЕР =
| ДАТА СОЗДАНИЯ =20/12/2024
| НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ =
}}
{{Персона
|имя = Всеволод Михайлович Абрамович
|портрет = Shakhovskaya&Abramovich.jpg
|размер = 220px
|описание = Княгиня Шаховская и Абрамович
|род деятельности = авиатор
|дата рождения = 11.08.1890
|место рождения = [[Одесса]]
|гражданство = [[Россия]]
|дата смерти = 24.04.1913
|место смерти = [[Санкт-Петербург]]
|отец = [[Абрамович, Михаил Соломонович]]
}}
'''Всеволод Михайлович Абрамович''' (1890, [[Одесса]] - 1913, [[Санкт-Петербург]]) - один из первых русских авиаторов.

== Биографические сведения ==
Внук [[Менделе Мойхер Сфорим]]а, сын поэта [[Абрамович, Михаил Соломонович|Михаила Абрамовича]]. Поскольку отец крестился, Всеволод Абрамович всю жизнь был [[Православие|православным]].

После гимназии окончил Шарлоттенбергский политехнический институт в [[Германия|Германии]], авиационную школу «Общества аппаратов Райт» и остался при ней инструктором.

В 1911 году изобрел прибор для определения воздушной скорости. В этом же году Абрамович был признан одним из лучших инструкторов Германии.

Занимался радикальным усовершенствованием конструкции самолёта фирмы братьев Райт, сильно устаревшего к этому времени, ненадёжного и опасного.

По инициативе Абрамовича на нём ликвидировали передний руль высоты, удлинили хвостовую ферму и на ней, за рулем направления, установили горизонтальный стабилизатор и руль высоты.

Была изменена также система управления самолетом, вместо полозьев поставлено колесное шасси, применен новый 90-сильный двигатель немецкой фирмы NAG. Самолет стал более устойчивым, а для взлета больше не требовались катапульта, деревянный рельс и отделяемая тележка, как на первых «Райтах».

Модифицированная машина получила обозначение «Абрамович-Райт».

В 1912 году во время авиационных соревнований в [[Берлин]]е Абрамович установил на новых самолетах несколько авиационных рекордов.

Одним из них был рекорд высоты с пассажиром: 2100 метров. Кроме того, Абрамович поставил мировой рекорд продолжительности полета с четырьмя пассажирами, который продолжался 45 минут 57 секунд, что на 27 минут превышало предыдущий рекорд немецкого авиатора Райтцеля. В Германии даже был установлен приз имени Абрамовича в 1000 марок — тому, кто совершит полет при сильном ветре.

Впервые в истории авиации в 1912 совершил длительный перелет с пассажиром [[Берлин]]-[[Петербург]] (около 1500 км).

После этого уговорил военное министерство [[Россия|России]] купить самолёты фирмы Райт и организовать курс военных пилотов в Гатчине под его руководством.

24 апреля 1913 года Всеволод Абрамович погиб при приземлении по вине своей ученицы княгини Шаховской, которая выполняла самостоятельный полет с инструктором (она выжила, убита в 1920 г.).

Похоронен в [[Петербург]]е на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.

== См. также ==
* [[Уэлш, Артур]]
* [[Абрамович, Михаил Соломонович]]

== Источники ==
* {{ЭЕЭ|12711|Менделе Мохер Сфарим}}
* [https://odessa-life.od.ua/article/abramovich-110-let-nazad-pogib-talantlivyj-odesskij-aviator 110 лет назад погиб талантливый одесский авиатор Абрамович - Ирина Сорокина Одеське життя]
* [http://odesskiy.com/a/abramovich-vsevolod-mihajlovich.html Абрамович Всеволод Михайлович - Чисто Одесский сайт]

[[Категория:Персоналии по алфавиту]]
[[Категория:Евреи в Российской империи/СССР/СНГ]]
[[Категория:Изобретатели]]
[[Категория:Лётчики]]
[[Категория:Local]]

Абрамович, Всеволод Михайлович - История изменений

Л.Гроервейдл: /* Источники */